Khi mùa hỏa hoạn trở nên tồi tệ hơn, những thiệt hại cho những anh hùng tiền tuyến này cũng vậy, với những báo cáo đau lòng về thương tích, bệnh tật và mất mạng.

But how do we fulfill that deadline? At the common ticket price of $66K, light-duty ZEVs are way too highly-priced for most Californians, and our charging network way too sparse to fulfill increased demand from customers.

kids are at the highest chance. Smog is usually a danger to marching band procedures, sports tournaments, and day-to-day recess. It disproportionately has an effect on Little ones who depend upon going for walks and public transit or who don’t have use of great air con and air flow.

Chất lượng không khí kém dẫn đến hen suyễn, ung thư phổi, sinh non và bệnh tim. Đó là chuyện không tốt.  Những sự kiện này đã diễn ra ở các vùng phía nam của San Diego, nơi viêm mũi dị ứng lên cao.

Tin tốt là người dân California sẽ có cơ hội vào tháng 11 để thực Helloện hành động chống lại ô nhiễm không khí và biến đổi khí hậu bằng cách thông qua Dự luật 30, một Dự luật táo bạo sẽ đẩy nhanh việc áp dụng các phương tiện không phát thải (ZEV) của chúng ta — cách hiệu quả nhất để khôi phục không khí sạch – và giảm cháy check here rừng khắc nghiệt, nguồn phát thải carbon lớn thứ hai của chúng ta.

But even inside the point out with by far the most poisonous air within the nation, San Diego and its neighboring counties jump out.

Các quỹ của Dự luật 30 sẽ được phân phối như sau: 45% cho các khoản giảm giá trên ZEV, 35% đối với mạng lưới các trạm sạc nhanh, và 20% cho quản lý rừng, lính cứu hỏa nhiều hơn và thiết bị chữa cháy.

From our standpoint, There exists not any ideal time to locate a lawyer, but it is vital to talk to your future ex before beginning any Formal class of action. Brian zealously signifies his consumers, investigating all doable legal problems for their fullest extent. Brian is at this

Các nguồn lực của Dự luật thirty cũng sẽ giúp kiểm soát cháy rừng trước khi chúng trở thành thảm họa và bảo vệ những người lính cứu hỏa, những người thường xuyên đặt mạng sống của họ cho chúng ta.

Trẻ em có nguy cơ cao nhất. Khói bụi là mối nguy Helloểm đối với các buổi tập ngoài trời của ban nhạc diễu hành, các giải đấu thể thao và giờ giải lao hàng ngày.  Nó ảnh hưởng không tương xứng đến những đứa trẻ dựa vào đi bộ và phương tiện công cộng hoặc những người làm.

should analysis the safety of the link forward of continuous. Ray ID: 78540b64bb498c41 Get severe-time checking to mitigate threats and guard your website and server from sudden assaults.

Tệ hơn nữa, những thành phố này có rất ít cây cỏ để giảm thiểu lượng khí thải, làm tăng tác động của những hiệu ứng vốn đã quyết liệt này.

Karena kami menggunakan gmail, kami masuk ke gmail.com di laptop kemudian log in. We’re self-confident every single parcel despatched with Anteraja is addressed

Paket sedang dalam perjalanan, namun sedang transit di kantor pusat Anteraja terdekat dengan alamat tujuan. ● Silakan masuk ke dashboard electronic mail kamu dengan log in.

Nhập Dự luật thirty, đưa ra một kế hoạch thiết thực để cắt giảm đáng kể lượng khí thải nhà kính của tiểu bang chúng ta thông qua việc tăng thuế 1.

The state budget allocates some funding for rebates annually plus the federal authorities is stepping up with incentives, but Despite All those packages, California will not be heading in the right direction to fulfill its ZEV and climate targets.

Nhưng làm thế nào để chúng ta đáp ứng thời hạn đó? Với giá vé trung bình là $ 66K, ZEV hạng nhẹ quá đắt đối với hầu hết người dân California và mạng sạc của chúng ta quá thưa thớt để đáp ứng nhu cầu gia tăng.

Between our freeways and inland shipping corridors, our hazy brown air is thick with dangerous pollutants. Sadly, some days even merely inhaling in Southern California usually means risking your health.

genuine to California’s values, The cash will likely be invested equitably. no less than fifty percent of Prop 30’s ZEV-linked resources will head to low- and Center-earnings buyers who may not normally be capable of afford a ZEV. And the evaluate doesn’t just use to passenger vehicles — In addition it subsidizes zero-emission major rigs, farm products, university buses, freight trains and ships to be sure we’re lowering air pollution from our weighty-responsibility diesel fleet. attending to 100% ZEVs could slash transportation emissions by approximately 70% by 2035.